Как работают ЭЗС: краткая инструкция для тех, кто очень хочет попробовать, но не знает - как...

Экологи и экоактивисты по всему миру долгое время усердно "топили" за электрокары. И эта борьба принесла свои плоды. И теперь как за рубежом, так и в России с каждым годом увеличивается доля автомобилей, использующих для работы электроэнергию, а не бензин или дизель.

Я сейчас не буду подробно останавливаться на экологическом следе электрокаров от производства до использования. Хотя лично у меня есть вопросы к экологам.

Давайте разберем практическую составляющую эксплуатации этих автомобилей? Для меня, например, первая заправка бака на первой моей машине была связана со стрессом. Потому что еще не понятна была технология: каким боком подъезжать к заправке, сколько литров заливать, как оплачивать и вот это все.

И для того, чтобы снизить уровень тревожности у тех, кто еще ни разу не заряжал электрокар, но уже во-вот собирается, мы собрали краткую инструкцию-ликбез. Расскажем, что такое ЭЗС, как искать, на что обратить внимание и как пользоваться.

Заправка Punkt E в Московской области. В отзыве пишут, что заправиться неозможно, потому что место вокруг станции используется автомобилистами как обычная парковка.

Итак!

Электрозаправочные станции - это аналог бензиновых заправок, только "заправляют" они электричеством. Они бывают коммерческие и частные (для дома, для семьи).

В России есть несколько операторов ЭЗС, вот несколько самых крупных и известных:

- Росатом

- Русгидро

- Газпром нефть

- Россети Ленэнерго

- Punkt Е

- Электрохаб.

И вот эти антенны на заправочной станции - наши! Это Триада-996 - сотовая антенна для передачи данных. Так что мы всегда с вами)))

Электрозаправки различаются по

1. Силе тока, во-первых. И бывают быстрые и медленные.

• Медленные (AC) – от 3,7 до 22 кВт. Используют переменный ток. Хороши, когда у вас много времени. И тогда можно поставить машину на ночь, например. Или заправляться в течение рабочего дня. Время полной заправки от 6 до 12 часов. Как заряжают: встроенное в автомобиль бортовое зарядное устройство (ОВС) преобразовывает переменный ток в постоянный, необходимый автомобильной батарее.
• Быстрые (DC) - от 50 кВт и выше (встречаются и на 240 кВт и более). Работают на постоянном токе. За 20-30 минут можно зарядить аккумулятор до 80%. Их размещают на трассах, хабовых точках, на АЗС. Как заряжают: трансформация переменного тока в постоянный происходит внутри станции. И постоянный ток подается прямиком в батарею автомобиля, минуя бортовое зарядное устройство.

       2. По месту работы (установки) во-вторых: домашние, коммерческие и промышленные.

• Домашние рассчитаны на зарядку одного-двух автомобилей. Работают в режимах Mode 2 / Mode 3.
• Коммерческие устанавливаются в публичных зонах: в торговых центрах, на парковках и на АЗС. Способны одновременно заряжать несколько машин. Работают в режимах Mode 3 / Mode 4.
• Промышленные используются на предприятиях и в логистических центрах. Их мощность превышает 150 кВт.

       3. По типу разъёмов:

• Type 1 (SAE J1772). Такой разъем чаще встречается в азиатских и американских моделях электромобилей.
• Type 2 (Mennekes). Это европейский стандарт, поддерживает как однофазную, так и трёхфазную зарядку.
• CCS Combo (Combined Charging System). Комбинированный стандарт для быстрой зарядки.
• CHAdeMO. Японский стандарт.
• GB/T. Китайский стандарт, широко распространён в России.

Если вы хотите купить ЭЗС, то следует обратить внимание на следующие факторы:

• Мощность. Для ежедневной ночной зарядки дома достаточно AC-станции на 7–22 кВт. Для дальних поездок нужны мощные DC-станции.
• Совместимость с разъёмами. Убедитесь, что разъём на станции подходит вашему автомобилю.
• Безопасность. Проверьте наличие систем защиты (от перегрева, перенапряжения, короткого замыкания).
• Условия установки. Для мощных станций критически важна качественная электросеть (часто требуется трёхфазная линия) и защита (УЗО, автоматические выключатели).

А если хотите просто воспользоваться коммерческой станцией, то вот список важных параметров:

• Мощность: у каждой станции есть лимит. Если мощность станции ниже, чем может принять батарея вашего авто за нужное время - зарядка просто не завершится.
• Совместимость с разъемом - разъемы обязательно должны совпадать.
• Протокол. Они бывают разные: CHAdeMO, Tesla Supercharger, Mode 3 и др. Убедитесь, что ваш электромобиль поддерживает протокол станции.
• И убедитесь, что она свободна и вообще работает в настоящее время.

Где искать информацию:

ТО, что касается вашего автомобиля – в спецификации автомобиля. А маркировка разъема есть на корпусе разъема. Который чаще всего находится на левой стороне кузова, рядом с передним колесом.

То, что касается ЭЗС – на сайте оператора, в мобильных приложениях операторов, в Яндекс Картах, на картах ЭЗС. Обычна на таких картах рядом со станцией размещают ее карточку с характеристиками.

Можем поделиться скринами ЯндексКарт. Тут в режиме реального времени видно, свободны ли разъёмы. Пролистав страницу вниз, можно почитать отзывы и посмотреть особенности: разъемы, их количество и тип зарядки.

В общем, удачи вам друзья! И на заправках, и на дорогах!